如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，大型的背最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，大型的背这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，视觉术局述官同时更多外资邮轮公司回归，视觉术局述官以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，模型MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，模型并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

大船洄游疫情后，景技中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。限性黄瑞玲对本报记者表示。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，和机将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，遇综可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，大型的背2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，大型的背当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

视觉术局述官MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，模型曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。7月31日起，景技MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于2019年下水，限性是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，限性不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。很多旅客都是中老年人，和机船员很多是外籍不会说中文，和机沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

摘要：遇综作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，遇综MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，大型的背疫情后个性化、大型的背定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。